Guia da cidade - BRODOWSKI


Detalhes da cidade: BRODOWSKI-SP


  • Cidade: BRODOWSKI - Estado: SP
  • DDD: 11
  • Região: Ribeirão Preto
  • População: 24.939 habitantes (Homens: 43% / Mulheres: 44%)
  • Homens: 10.769
  • Mulheres: 10.952
  • Total de domicílios: 6.568
  • Distância da capital (em km): 302
  • Área (km²): 2.798
  • Densidade demográfica: 776
  • Frota de veículos: 10.736
  • Indústrias: 324
  • Serviços: 626
  • Agronegócios: 474
  • Comércio: 689
  • Número de empresas: 2.113
  • Serviços de saúde: 20
  • Agências bancárias: 6
  • Educação: 22
  • Administração pública: 6
  • Atividades financeiras: 8
  • Correios e telecomunicações: 4
  • Transportes: 55
  • Alojamento: 2
  • Alimentação: 145
  • Comércio e reparo de veículos: 74
  • Serviços em geral: 284
  • Indústria extrativa: Não informado
  • Construção: 105
  • Reciclagem: Não informado
  • Eletricidade, gás e água: 2
  • Indústrias em geral: 217
  • Comércio atacadista: 76
  • Comércio varejista: 613


  • Brodowski

    São Paulo - SP

    Histórico

    A região tem sua origem histórica ligada aos bandeirantes que por aqui passaram em busca de novas terras, metais, pedras preciosas e captura de índios para suprirem a mão de obra destinada ao trabalho.

    No século XV, entre os anos de 1.594 e 1.599, os Afonso Sardinha (pai e filho) e João do Prado atingiram o Rio Jeticaí, hoje Rio Grande, atravessando a região, provavelmente, habitada pelos índios Caiapós. Essa rota ficou conhecida como "Caminho dos Guaianazes" - via para Goiás - onde começaram os primeiros povoados.

    A descoberta do ouro goiano por Bartolomeu Bueno da Silva, o famoso Anhanguera, provocou a vinda de muitos paulistas de São Paulo, Itu, Santos e São Vicente, bem como de mineiros do Sul de Minas Gerais. Essa movimentação provocou a expansão de fazendas concedidas em Sesmarias. Em 5 de Agosto de 1.728, foi doada uma Sesmaria a Pedro da Rocha Pimentel, que compreende a região onde se localiza Brodowski.

    Devido ao aumento da população e ao surgimento de novos núcleos, a Sesmaria foi elevada à Freguesia, consagrada ao Senhor Bom Jesus da Cana Verde, incorporada ao município de Moji Mirim, a qual veio a se tornar mais tarde a cidade de Batatais.

    No ano de 1.815, Dom João VI concedeu o alvará da nova Freguesia do Bom Jesus de Batatais, que compreendia os territórios entre os rios Pardo e Sapucaí, tendo sido anexada ao município de Franca segundo portaria de 21 de outubro de 1.821. O município de Batatais, com território desmembrado de Franca, foi criado em 14 de março de 1.839. Após 61anos da criação da Freguesia, em 8 de abril de 1.875, a sede municipal foi elevada à categoria de cidade. Pela divisão administrativa referente ao ano de 1.911, o município de Batatais compunha-se dos distritos de Batatais, propriamente dito, Mato Grosso de Batatais (hoje Altinópolis) e Brodowski.

    A existência da cidade de Brodowski está intimamente ligada à existência da Cia. Mogiana de Estradas de Ferro. Organizada em 1.872, sob a presidência do Dr. Antonio Queiroz Telles, Conde de Parnaíba, a velha ferrovia através da lei nº 18 de 21de março de 1.872, obteve do governo da Província concessão para construir uma estrada férrea. Essa estrada ia de Campinas a Moji Mirim e de um ramal até Amparo, cujo prolongamento até as margens do Rio Grande, passando por Casa Branca e Franca, acabou dando origem entre outras, à cidade de Brodowski.

    A inauguração da estação de Batatais aconteceu em 3 de outubro de 1.886 com a presença do imperador D. Pedro II e sua esposa a imperatriz Tereza Cristina. Quando inaugurou a estação de Batatais, as terras da Fazenda Belo Monte - entre Visconde de Parnaíba e Batatais - passaram a ser cortadas pelos trilhos da Mogiana. Alguns meses depois o coronel Lucio Enéas de Melo Fagundes, tendo adquirido o imóvel e, em companhia de outros fazendeiros da região, teve a idéia de oferecer à ferrovia por doação, uma área para a construção de uma estação em suas terras.

    A Cia. Mogiana recebeu a ideia com simpatia. Foi o inspetor geral, o engenheiro polonês, Dr. Alexandre Brodowski, que teve marcante participação na viabilização da proposta. Era um homem forte na Mogiana, técnico de renome, cuja vontade foi respeitada e, em 5 de setembro de 1.894 foi inaugurada a estação com armazém e pátio de manobras. A Cia. Mogiana de Estradas de Ferro, em homenagem ao seu ilustre inspetor geral, deu à estação o nome de Engenheiro Brodowski. Ao redor da estação nasceria uma progressista cidade.

    Gentílico: brodosquiano

    Formação Administrativa

    Distrito criado com a denominação de Brodosqui, pela Lei Estadual n.º 830, de 02-09-1902, subordinado ao município de Batatas.

    Em divisão administrativa referente ao ano de 1911, o distrito figura no município de Batatais.

    Elevado à categoria de município com a denominação de Brodosqui, pela Lei Estadual n.º 1.381, de 22-08-1913, desmembrado do município de Batatais. Sede no antigo distrito de Brodosqui. Constituído do distrito sede. Instalado em 18-01-1914.

    Em divisão administrativa referente ao ano de 1933, o município é constituído do distrito sede.

    Assim permanecendo em divisão territorial datada de 1-VII-1960.

    Pela Lei Municipal n.º 579, de 16-09-1980, altera a grafia de Brodosqui para Brodowski.

    Em divisão territorial datada de 1988, o município já denominado Brodowski é constituído do distrito sede.

    Assim permanecendo em divisão territorial datada de 2009.

    Fonte: Brodowski (SP). Prefeitura. 2013. Disponível em: www.brodowski.sp.gov.br. Acesso em: abr. 2013.

    Data de atualização: 11/04/2013

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